閱讀全文 前言:在接手這輛英菲尼迪G37之時,我心里便問自己在寫稿時該以如何心態面對這款車呢?從職業角度來講我應該很客觀地去看待這款車,可...
閱讀全文 如果能夠從一款車型上得到多種不同需求的滿足,那么你是否會因此釋放自己本就緊張的車庫空間,將轎車、SUV、MPV、甚至是Coupe跑車...
閱讀全文 《獻給你的第一輛車》的系列文章在七月份推出了第一篇(小型車/緊湊型),得到了網友們不錯的反響。隨后我們將陸續推出各個級別車...
閱讀全文 日系的高端品牌英菲尼迪2010款EX車型成功推出,1010款EX是由英菲尼迪日本設計中心設計完成的,線條流暢、優美、動感,整車透出高雅和...
閱讀全文 上一代的英菲尼迪M系列,絕對稱得上是是兼具性能與豪華的最佳選擇,表現均衡卻又性格獨特的它因為“忽視”后排,失去競爭...
閱讀全文 這早已不是英菲尼迪第一次舉辦極風之旅活動,不同的是今年的比賽科目更能體現“真才實學”,總共三個科目中,每一個都有不...
閱讀全文 提起SUV車型,人們首先會想到寬大的車身、出色的通過性和大排量等關鍵詞。不過隨著國內油價的再次上漲(93號汽油漲價0.26元,達到7....
閱讀全文 豪華、舒適、運動在每個單一層面里英菲尼迪都未必敢睥睨眾生,但將三者結合到一起,它卻有自己的獨到之處,至少M系就是一個典范。201...
閱讀全文 謳歌ZDX于2011年11月4日在北京正式上市,此次上市的謳歌ZDX搭載了一臺3.7升V6發動機,匹配6速手自一體變速器。上市車型僅為一款,售...
閱讀全文 已經七天了,沒有一個人注意到我們試駕的這臺2011款英菲尼迪M37S。沒有人,包括我們的鄰居、同事、朋友,甚至車主自己......哪怕在等...